三亚构建现代化综合交通运输体系 推动交通运输事业高质量发展

城市发展交通先行，三亚市交通运输局作为市交通行政主管部门，在市委、市政府的坚强领导下，长期致力于开展公路、市政道路、综合场站及枢纽、港口、码头等交通基础设施的建设，在各职能部门的大力支持和各参建单位的共同努力下，近三年来，通过系列举措加强交通基础设施建设，并取得阶段性成果。

今天的《担当》节目，我们一起来了解三亚交通运输高质量发展的有关情况。

今年是党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》的第六年。六年来，三亚的交通运输基础设施得到不断完善。

位于吉阳区的安游路于2023年12月23日实现通车，有效提升了安游片区道路通行能力，极大改善了区域交通状况，进一步畅通部队官兵与群众出行通道，为军民融合深度发展的目标贡献一份交通力量。

蔡局，您好！咱们在三亚交通运输方面都做了哪些工作，以及取得了什么样的成果呢？

三亚市交通运输局局长  蔡海宝

我们交通运输局的主要工作是对全市交通运输进行长远谋划，努力为市民和游客建设高效快捷、绿色畅通、宜居宜游的综合立体交通体系。航空方面，按照机场总体发展要求，加快凤凰机场三期改扩建工程建设，尽可能争取更多的航线时刻，开通更多的国际航线。港口方面，立足“一港三区”发展格局，以凤凰岛码头为基础，打造国际邮轮港。公路方面,不断提升公路网络能级，构建“两横三纵”高快速公路网、“四横三纵”国省道公路网和高等级县乡道及“四好农村路”网络。

近几年来，三亚加快推进交通基础设施建设，进一步完善了安全便捷、畅通高效、功能完善的城市路网，打通了城市断头路，有效地缓解了机场、城市主干道、景区、湾区的交通压力，促进区域经济发展，同时为游客及当地居民提供便利出行条件，大幅度提高周边居民生活质量，加强三亚旅游交通的互通互联，完善“大三亚经济圈”经济社会的发展，为推动海南自贸港建设贡献交通力量。

交通运输基础设施项目的建设并不简单，在推进项目建设过程中，很多的因素都会影响到项目的建设，作为主管部门，三亚市交通运输局是怎么处理这些影响因素，保障项目进展的呢？

三亚市交通运输局副局长  陆成钢

影响项目推进的制约因素很多，主要集中在用地审批手续办理，还有征拆、资金保障等要素上。为了解决这些问题，我们紧密依托市委市政府，还有借力市委督效办的督查机制，以及市重大办的调度机制，同时加大与项目属地区政府、相关职能部门的沟通协调，促进制约要素保障的因素问题，得到有效快速解决。

这里是三亚南边海区域，位于三亚市中心城区，三亚河、临春河在此汇聚，是三亚市得天独厚的船舶避风水域。为利用好南边海的“黄金水域”，进一步提升区域空间利用价值，三亚市交通运输局开展了《南边海沿岸码头功能布局方案》编制工作。方案都包括哪些内容呢？

三亚市交通运输局副局长  郭小琼

该方案统筹规划南边海岸线资源，将南边海沿岸划分为大中小型公共码头区、经营性游船游艇码头区、公共泊位区、加油保障区及游艇维修保障区等多个功能区。为进一步增强我市海上维权、海上执法的能力，三亚市交通运输局按照《海域使用权出让合同》约定，在鸿洲国际游艇会码头、南边海国际游艇码头研究选划了96个公共泊位，并协调公务船艇统一停靠。

三亚南边海国际游艇码头是三亚市国际公共游艇基础设施，目前该项目一期工程已于2024年4月30日通过竣工验收，进一步完善三亚游艇产业配套设施，助力“大三亚”游艇产业发展。同时，三亚市交通运输局正在积极推进肖旗港、西岛、蜈支洲岛等旅游客运码头改造升级工作，助力解决景点旅游码头基础设施硬件问题，带动水上交通旅游行业发展。

我现在是在三亚凤凰机场国际航站楼，这里已经投入使用一年多的时间了，比原计划提前半年完成任务，这也让其成为海南全岛首个主体工程完工并投入使用的封关运作项目。三亚夺得“全岛首个”这一殊荣的“密码”是什么？

三亚市交通运输局副局长  陈建伟

为完成省委省政府、市委市政府国际楼封关运作目标要求，我局积极协调凤凰机场加快国际航站楼建设工作，现场协调、现场服务，第一时间解决问题。建设单位也非常给力，开足马力加班加点提前完成工期目标。该项目将海关查验与机场安全检查整合为一体查验通道，实现一次过检、一机双屏、无感通关，进一步提高通关效率，旅客体验感也更好。

2024年以来，随着航线开发提速，免签政策持续助力，一项项鼓励政策接连出台，三亚入境游焕发新活力。据统计，2024年上半年，三亚累计接待入境过夜游客31.98万人次，同比增长265%，总量已超过去年全年，为三亚乃至海南省经济社会发展做出积极贡献。

现在我们在三亚经常会看到很多外国友人的面孔，我们知道海南实施了59国入境免签政策，而且三亚也开通了多条境外航线。

三亚市交通运输局副局长  陈建伟

目前，通过与各大境内外航空公司及包机企业、机场集团沟通协商，推动境外航线开发工作，修订境外航线奖励政策，目前我市已开通27 条国际（地区）客运航线，通航20个境外城市。

2023年12月1日开通了由柬埔寨航空执飞的航班“金边=三亚=新加坡”，这是海南自贸港开通的首条第五航权定期客运航线。通过不断增开国际航线，优化航线网络结构，为服务海南联通全球、畅通旅游和经贸人员往来，促进海南自贸港建设做出贡献。

“第五航权”即第三国运输权，是指一个国家或地区的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在第三国经停并装载客货的权利，被航空界誉为“最丰富、最具有经济实质意义”的航权，是扩展国际航线网络和发展全球市场的重要途径之一，也是衡量地区对外开放水平和营商环境的重要标志。

随着社会的不断发展，交通运输的重要性日益凸显。交通运输不仅是国民经济和社会发展的重要支撑，也是国家安全和人民生活的重要保障。